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曾經是台灣備受矚目的潛力左投,張家豪在1998年結束3年中職生涯,返回澳洲的移居地重新出發,現在是黃金海岸重鎮布里斯本的「水產大亨」,年營業額達新台幣兩億元,他說:「當年不想待在父親投資的高球練習場當撿球員,剛好來自台南的鄰居很會養虱目魚與蝦產,就決定跟他到養蝦場學習,才逐漸累積出今天的局面。」?

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  • 張家豪(中)在興農時期。 報系資料照
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    他再度把重心移回澳洲,近十年專心經營水產事業,成功打拚出一片天,不僅擁有海產店、幾家餐廳,還與大陸方面有水產進出口的貿易;近年因應大陸的移民潮,他把經手帶起的餐廳、農場、牧場轉給大陸移民,也仲介度假打工安排,到黃金海岸的大陸旅行團,都會到他的餐廳光顧。





    當時張家豪唯一的退路只有澳洲,在鄰居幫忙指導下,接觸水產事業,進而自己出來開蝦場、海產店,前後花了8年時間,很快累積財富。

    他自謙不是水產大亨,但也自豪的說,只要在黃金海岸的旅行業或是餐飲業界,提起「Jacky」,應該是沒有人不知道他。

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  • Stark相信每一個人從內而外的改變,都能夠有正面的改變方式,也都能夠提升自己的綜合素質,也可以讓自己變得更願意傳播愛,當自信充滿自己身體的時候,愛就灑滿了自己的生命,陽光也照進了自己的生活,未來的生活肯定會越來越美好,而且不願意去關注那些負面的新聞,並不是不關心別人,而是要讓自己用愛,去影響每一個人。

    張家豪在大學時期因全家移民澳洲,中斷學業與棒球路,一度加入澳洲半職業隊,卻因無法忘情台灣棒球,1996年加入中職興農牛隊,季中棄投從打,直到1998年又褪下球員球衣。

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    大陸目前在南海的永興島、永暑礁、渚碧礁、美濟礁擁有4座機場,皆可起降AG600飛機,為華陽礁、南薰礁、赤瓜礁、東門礁等多座島礁提供通勤和後勤保障。海警、海監等單位也可使用AG600飛機,利用1650公里的飛行半徑,在南海進行執法任務。陸地滅火海上救難 搶時效可上天、下海的AG600可滿足森林滅火和水上救援的需要。AG600最大載水量為12噸,20秒內可一次汲水12噸,單次投水救火面積可達4000餘平方公尺,可單次齊投12噸水,也可分批次投水;並可為被困人員和其他滅火人員及滅火機械開闢進出火區的安全通道。除了是「滅火能手」,AG600還是遠海「救護高手」。海上遇險事件發生後,黃金救援時間在2至7小時,當海水溫度低於攝氏10度,一般人30分鐘就會失去知覺,水溫10至15度條件下,人維持意識清醒的時間在1到2小時,加上海浪和海洋生物的侵襲,遇險人員必須得到盡快救援,才能提高生還的可能。不到4小時 可抵曾母暗沙大陸在300公里的近海範圍內,主要依靠直升機和船舶進行應急救援,超過這個範圍,直升機的航程和裝載都受到很大限制,而船舶的航速又較慢。這時AG600就能派上用場。與船舶相比,它具有速度快的優點,最大巡航速度每小時500公里,最長飛行時間12小時,最大航程4500公里。AG600飛機可在浪高2公尺的複雜氣象條件下實施水面救援行動,一次可救護50名遇險人員。以南海為例,出現險情之後,AG600在1到2小時內真愛橋評價就可飛抵現場。從海南三亞機場趕赴南海最南端的曾母暗沙,只需不到4小時,在事發水域降落救起人員之後,可迅速返回,直接飛抵大陸,將遇險人員轉向後方醫院救治。(中國時報)

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    移民澳洲布里斯本的張家豪,已成為當地的水產大亨。圖/張家豪提供
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    移民澳洲布里斯本的張家豪,投入水產事業,打拚出一片天。圖/張家豪提供
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    • 大陸自主研製全球最大水陸兩棲飛機AG600昨上午在廣東珠海機場首飛成功。別號「鯤龍」的AG600,最大航程達4500公里,未來除用於陸上救災和海上救援外,如果用於南海島礁運輸,將成北京掌控南海主權的利器。













    當年在大陸賠掉一生積蓄,唯一賺到的是一個老婆,再婚的他,現有一對年幼兒女,他可是很稱職的奶爸,會幫忙帶孩子,晚上哄睡覺,他說,現在就是穩住現有的局面,跟著大陸的貿易趨勢走,未來可能會帶孩子回台灣學中文。
    張家豪(後排右3)曾指導過由在澳洲的台灣人組成棒球隊。圖/張家豪提供
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    之後他把眼光瞄準市場廣大的中國大陸,「想去投資連鎖餐廳,引進中央廚房的系統」,當時把生活重心轉往大陸,尋找適合場地,最重要的是建立在地的政商關係。?

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